Мобилност и укупна продуктивност подземних рударских операција у великој мери зависе од перформансиЛонгвалл Схеарер Хаулаге Унит. Ова компонента делује као „мотор“ целе машине, одговорна је за вожњу машине за стрижење дуж оклопног транспортног трака (АФЦ). Његова примарна улога је да претвори електричну или хидрауличку енергију у огромну вучну силу потребну за провлачење машине од неколико-сто-тона кроз дебеле и променљиве слојеве угља. Софистицирани систем за вучу обезбеђује глатку, променљиву контролу брзине, омогућавајући оператеру да оптимизује брзину сечења на основу геолошких услова лица. Одржавањем стабилне брзине кретања, он обезбеђује да бубњеви за сечење раде са врхунском ефикасношћу, док минимизира хабање шипки и погонских ланчаника.
Захтеви за пројектовање за аЛонгвалл Схеарер Хаулаге Унитспадају међу најстроже у савременом машинству. Због скученог простора уздужног зида, јединица мора да буде изузетно компактна и да садржи планетарне редукторе високог{1}}односа и тешке-системе кочења. Ове јединице су подвргнуте огромним вибрацијама и флуктуирајућим оптерећењима док се машина креће по "змијој" путањи транспортера. Високо{5}}ливени челик високог квалитета и прецизни-брушени зупчаници су обавезни да би се обезбедило да механичке перформансе испуњавају захтеве савременог рударства 24 сата дневно. Системи за подмазивање морају бити изузетно робусни, често са унутрашњим галеријама како би се осигурало да уље допре до сваког лежаја и зупчаника без обзира на нагиб или нагиб машине. Штавише, јединица мора бити{11}отпорна на експлозију и заштићена од уласка фине угљене прашине и{12}}воде из рудника високог притиска која се користи за хлађење.
Дневно одржавањеЛонгвалл Схеарер Хаулаге Унитфокусира се на управљање квалитетом уља, праћење вибрација и структурну инспекцију. Пошто је угљена прашина веома абразивна, заптивке се морају свакодневно проверавати како би се спречила контаминација уља мењача. Препоручује се редовна анализа уља за откривање раних знакова хабања метала или уласка воде пре него што доведу до потпуног квара. Штавише, провера затегнутости и истрошености погонских ланчаника обезбеђује да јединица може ефикасно да преноси снагу на шипке носача. Оператери такође треба да прате радну температуру мотора и мењача, пошто је прегревање примарни показатељ унутрашњег трења или квара подмазивања. Обезбеђивање дугорочног-здрављаЛонгвалл Схеарер Хаулаге Унитје најефикаснији начин да се максимизира дневна тонажа рудника и оперативна сигурност.
Схаанки Хели Мецханицал Енгинееринг Цо., Лтд
*произвођач резервних делова за маказе*
веб-сајт: ввв.хели-мининг.цом
